دمپر كانال موتوری

دمپر کانال موتوری یکی دیگر از تجهیزات پرکاربرد در صنعت تهویه هوا می باشد. از دمپر کانال موتوری برای کنترل و تنظیم سطح دبی هوا در کانال ها و دریچه ها استفاده می شود. دمپر کانال موتوری همانند یک شیر آب عمل کرده و به قطع و وصل جریان هوا در دریچه ها و کانال ها کمک می کند. دمپر کانال موتوری تشکیل شده است از دو قسمت سازه دمپر و موتور دمپر، دمپر کانال موتوری دارای پره هایی است که توسط اهرم مخصوص به باز و بسته شدن دمپر کمک می کنند. در واقع می توان گفت زمانی که نیاز به هوادهی باشد شما می توانید با زدن یک دکمه به کمک انرژی الکتریکی سبب باز شدن دریچه های دمپر شوید. همچنین برای کاهش هوا (هواگیری) نیز می توانید با یک دکمه دریچه ها را ببندید. اهرم به کار رفته در دمپر اغلب از جنس پی وی سی بوده و با قرار گیری به صورت 90 درجه در دمپر کانال موتوری به باز و بسته شدن دریچه کمک می نماید. پره ها نیز در دمپر اغلب به صورت دو به دو و در خلاف جهت یکدیگر به کمک اهرم چرخیده و سبب باز و بسته شدن دریچه دمپر می شوند.

ساختار دمپر کانال موتوری 

دمپر کانال موتوری در تنوع های مختلف و حتی بعضاً به صورت سفارشی تولید می شود. دمپر کانال موتوری دارای دو مدل دستی و اتوماتیک است که در مدل دستی عمل باز و بسته کردن دریچه با کمک نیروی اولیه دست انسان و به واسطه دسته دمپر تعبیه شده در فضای بیرونی دمپر صورت می پذیرد و در مدل اتوماتیک این عمل با استفاده از انرژی الکتریکی (برق) صورت می پذیرد. دمپر کانال موتوری به صورت گرد و یا چهارگوش در سایز های مختلف به سفارش مشتری طراحی و تولید می شود. در ساخت دمپر کانال موتوری از انواع ورقه های گالوانیزه، استیل و آلومینیوم در ضخامت و ابعاد متفاوت استفاده می شود. دمپر کانال موتوری اتوماتیک دارای یک موتور الکتریکی و یا پنوماتیکی می باشد که به وسیله آن کنترل می شود. همچنین دمپر کانال موتوری اتوماتیک می تواند به وسیله ترموستات، پتانسیومتر و سیستم اتوماسیون مرکزی ساختمان نیز کنترل شود.

انواع موتور دمپر کانال موتوری

موتور 3 وضعیتی

به طور معمول در ساخت دمپر کانال موتوری از موتور های 3 وضعیتی استفاده می کنند. کارکرد موتور های 3 وضعیتی به این شکل است. که با اتصال برق به آن ها موتور شروع به حرکت باز یا بسته شدن می کند و به محض قطع اتصال برق، موتور و پره ها در همان وضعیت ثابت می مانند. این موضوع سبب می شود تا بتوان دمپر را در حالت نیمه باز و جریان هوای مناسب قرار داد.

موتور تدریجی

این مدل از موتور های مورد استفاده برای ساخت دمپر کانال موتوری با دریافت ولتاژ از 0 تا 10 ولت به کمک یک پتانسیومتر برای ورودی ولتاژ 0 تا 10 ولت اگر بسته بودن دمپر را حالت 0 در نظر بگیریم و آخرین حد باز بودن آن را 100 حین دریافت ولتاژ 10 ولت با سرعت بیشتری نسبت به زمانی که ولتاژ 5 ولت را دریافت می کند به سمت حالت 100 حرکت می کند و زمان بستن دمپر هم به همین ترتیب به سمت حالت 0 حرکت می کند. به همین سبب این موتور را تدریجی می نامند.

موتور فنر برگشت

این مدل از موتور ها به دو صورت کاملاً باز و یا کاملاً بسته عمل می کنند. در مکانیزم این مدل موتور ها یک فنر به کار رفته که سبب می شود. هنگام باز شدن دمپر فنر جمع شده و در صورت قطع برق باعث بسته شدن دمپر شود. همچنین در زمان بسته شدن دمپر نیز فنر جمع می شود و باعث باز شدن دمپر می شود. به طور کلی موتور چه در حال باز شدن و چه در حال بسته شدن باشد به همین سبب به این موتور، موتور فنر برگشت می گویند.